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加快推进大湾区重大科技基础设施、交叉研究平台和前沿学科建设，着力提升基础研究水平。优化创新资源配置，建设培育一批产业技术创新平台、制造业创新中心和企业技术中心。推进国家自主创新示范区建设，有序开展国家高新区扩容，将高新区建设成为区域创新的重要节点和产业高端化发展的重要基地。推动珠三角九市军民融合创新发展，支持创建军民融合创新示范区。支持港深创新及科技园、中新广州知识城、南沙庆盛科技创新产业基地、横琴粤澳合作中医药科技产业园等重大创新载体建设。支持香港物流及供应链管理应用技术、纺织及成衣、资讯及通信技术、汽车零部件、纳米及先进材料等五大研发中心以及香港科学园、香港数码港建设。支持澳门中医药科技产业发展平台建设。推进香港、澳门国家重点实验室伙伴实验室建设。

记者注意到，绝大部分检测机构都打出了“科学指引孩子成长”“培养不走弯路”等口号，也有一些检测机构推广时会注明“不建议忽视环境、教育、个人兴趣等后天因素，而将基因检测的结果作为孩子能力培养的唯一指导”。有家长表示，这种声明更像“甩锅”，“成不了天才都是后天的错”，也因无法通过结果来验证，对这种检测的可信度心存怀疑。

此前，上交所在就科创板答记者问时就已表示，在问询回复过程中，也存在值得一些关注的问题，主要有如下五方面。一是有的回复避重就轻、答非所问，没有针对性回应所提问题的关键点，有的甚至遗漏问题。二是有的回复刻意避短、夸大其词，回复内容的依据和理由不充分，客观性和准确性存在疑问。三是有的回复篇幅冗长、拖泥带水，一些关键内容淹没其中，不够突出醒目。四是修改后的招股说明书，大多只做加法不做减法，该删除的没删除，该精简的没精简，甚至将问询中仅需发行人说明和中介机构核查事项回复的内容，不加区分地放到招股说明书中。五是有的回复不合要求，没有将补充到招股说明书的内容凸显出来，少数保荐人擅自修改已经披露的招股说明书中的重要财务数据，个别保荐人甚至违反执业准则，修改本所问询的问题。

促进人员货物往来便利化。通过电子化、信息化等手段，不断提高港澳居民来往内地通行证使用便利化水平。研究为符合条件的珠三角九市人员赴港澳开展商务、科研、专业服务等提供更加便利的签注安排。统筹研究外国人在粤港澳大湾区内的便利通行政策和优化管理措施。加强内地与港澳口岸部门协作，扩展和完善口岸功能，依法推动在粤港澳口岸实施更便利的通关模式，研究在条件允许的情况下主要陆路口岸增加旅客出入境自助查验通道，进一步便利港澳与内地居民往来。研究制定港澳与内地车辆通行政策和配套交通管理措施，促进交通物流发展。进一步完善澳门单牌机动车便利进出横琴的政策措施，研究扩大澳门单牌机动车在内地行驶范围；研究制定香港单牌机动车进入内地行驶的政策措施；完善粤港、粤澳两地牌机动车管理政策措施，允许两地牌机动车通过多个口岸出入境。

“宁波舟山港的运输优势，保税区的便利措施等等，都让我看好在中国的事业发展，”在宁波经商的斯洛伐克商人迈克·贝奇告诉记者，来自世界各地的货物在宁波舟山港完成集聚和分销，“宁波有面对中国市场的成熟进口分销网络，可以把中国与中东欧的市场需求很好地结合起来，对于做进口食品生意的中国人来说，在这里既有质量保证也有价格优势。我相信今后的生意会越来越好的。”

原子智库：有没有一些具体的建议？郑永年：具体建议就很多了，住房、医疗、养老，都是社会的责任嘛。教育系统，要一步一步去看。我们的干部这几年几万、几万地都去新加坡培训，他们没意识到需要改进什么吗？我们还是社会主义国家，我们的公共住房多少呢？现在各个地方政府说我们公共住房要达到20%，那还是目标呢，实际上连20%都没有，而新加坡80%的人都住在公共住房里面。还有教育，以前80年代从农村来考上北大，没有学费还可以读得起，现在的话即使考上北大也读不起了，这些都是具体的制度，一点都不抽象。要一项一项地去学习嘛，光学一个抽象的东西有什么用呢？